SLED™哨兵纵向能量消散器

MASH

评估安全硬件手册

哨兵纵向能量消散器（SLED）是一种狭窄的非重定向末端碰撞缓冲器。 SLED设计用于屏蔽所有形状的永久和临时的便携式护栏末端，包括混凝土，钢和塑料。 SLED独特的设计结合了四根内部钢丝绳，可帮助包围撞击车辆，减少二次事故的可能性。 SLED端部处理不需要将基础锚固螺栓连接到道路或桥面上。完整的碰撞缓冲垫可以快速安装，只需一个皮卡，两个工人就可以安装在经压实的土壤，砾石，分解的花岗岩，沥青或混凝土上。

每个SLED模块由高能见度的黄色聚乙烯制成，抗紫外线使退化降至最低。它被设计成在冲击时变形和破裂，吸收撞击车辆的能量。 SLED具有最全面的过渡，用于屏蔽所有永久和临时的便携式护栏。铰链和轮廓的组合允许SLED端部处理的过渡面板以最大10度的会聚或发散角度连接到窄的，宽的或其他轮廓形状。

TL-1 规格

重量	空675磅
	填充2,505磅
长度	12 英尺 7英寸
宽度	22 ½ 英寸
高度	42英寸
速度等级	31 英里/小時

TL-2 规格

重量	空835磅
	填充4,505磅
长度	18 英尺 11英寸
宽度	22 ½ 英寸
高度	42 英寸
速度等级	45 英里/小時

TL-3 规格

重量	空995磅
	填充6,505磅
长度	25 英尺 3英寸
宽度	22 ½ 英寸
高度	42 英寸
速度等级	62 英里/小時

特徵

FHWA接受用于屏蔽混凝土，钢和充水护栏的钝圆末端
快速简便的设置，无基础锚固，最小化安装人员曝露时间
具有最佳成本效益的混凝土，钢或充水护栏的末端处理
通用过渡快速轻松地附加到各种形状和大小的护栏上
SLED的Stout设计几乎消除了跳跃
狭窄的底部是路肩空间狭小的工作区或道路的理想选择
最短长度TL-3充水碰撞缓冲垫，更少的附带影响
包容性撞击使SLED最大限度地减少碎片场
可视填充指示器快速验证水模块是否正确填充
FHWA接受用于单向和双向应用
内部钢丝绳在撞击后帮助包容车，创建一个真正的“限制末端”系统

图片

View the embedded image gallery online at:
https://schneider-dev.com/zh/sled-energy-dissipater/sled-sentry-longitudinal-energy-dissipater#sigProId2093c01446

视频

♦ SLED I-10安装

东加利福尼亚州的Indio沿着连接亚利桑那州和加利福尼亚州的I-10高速公路，有一个公路建设项目，使用121个TL-3 SLED消能器为混凝土护栏提供安全的末端处理。这些SLED末端处理消能器每天24小时保护驾车人士的生命。

♦ SLED 介绍

SLED End Treatment是一种高密度聚乙烯（HDPE）水填充碰撞缓冲垫，旨在屏蔽永久性和便携式护栏外形，包括混凝土，钢和塑料。 SLED末端处理模块设计用于单向和双向交通应用，其中门控设备为道路管理机构所接受。

♦ SLED 安装指南/span>

SLED安装指南 - SLED End Treatment是一种高密度聚乙烯（HDPE）充水碰撞缓冲垫，旨在屏蔽永久性和便携式护栏的端部，包括混凝土，钢和塑料。 SLED末端处理模块设计用于单向和双向交通应用，其中门控设备为道路管理机构所接受。

♦ SLED 信息

TrafFix SLED - 哨兵纵向能量消散器（SLED）是一种狭窄的非重定向门控碰撞缓冲器。 SLED设计用于屏蔽所有永久性和便携式护栏外形的末端，包括混凝土，钢和塑料。 SLED的独特设计包括（4）内部钢丝绳，无需任何外部钢材。 SLED末部处理不需要将基础锚固螺栓连接到道路或桥梁表面。完整的碰撞垫可以安装在坚固的土壤，沥青或混凝土上。